La diferencia no es el precio, es el usuario
Dr.Shine no es MagicShine más cara. Es otra propuesta para otro comprador. MagicShine mantiene; Dr.Shine trabaja el auto. El que compra Dr.Shine dedica una tarde al auto, tiene sus paños ordenados por función y le importa el acabado final, no solo que quede limpio. Por eso las formulaciones son más concentradas y el acabado apunta a detalle: seco al tacto en plásticos, negro profundo en neumáticos, sin película pegajosa.
La segunda razón para elegirla es la gama. Dr.Shine cubre el proceso completo —carrocería, plásticos, neumáticos, interior y aroma— con una sola marca. Eso importa más de lo que parece: productos de marcas distintas a veces reaccionan entre sí y se ve en el resultado, sobre todo cuando un siliconado queda sobre un residuo de otro limpiador.
Los dos productos con los que parte casi todo el mundo
Renovador de plásticos 500 ml — rinde entre 12 y 18 autos completos, interior y exterior. Es el producto que más cambia la percepción de edad de un auto.
Renovador de neumáticos 500 ml — devuelve el negro sin dejar el brillo grasoso que salpica la carrocería. Los dos están en
renovadores y protectores.
Si además quieres el aroma, la línea tiene colgantes de 8 ml en
aromatizantes.
Preguntas frecuentes
¿Vale la pena pagar más que MagicShine?Depende de qué te importa. Si buscas mantener el auto limpio sin manguera,
MagicShine hace ese trabajo. Si te importa el acabado y vas a dedicarle tiempo, Dr.Shine lo hace mejor.
¿Se puede mezclar con otras marcas?Se puede, pero conviene no superponer productos de acabado de marcas distintas sobre la misma superficie sin limpiar entremedio.