Cómo funciona el lavado en seco
El producto encapsula la suciedad: rodea cada partícula de polvo, la levanta de la pintura y el paño de microfibra se la lleva sin arrastrarla. Por eso no raya. En la misma pasada queda una capa de cera de carnauba que da brillo y repele el agua.
La regla es una sola y no se negocia:
panel por panel, dos paños, y nunca sobre barro grueso. Un paño para levantar y otro seco para pulir. Si el auto viene con barro apelmazado del sur o con arena de playa, eso se saca antes con agua a presión; el lavado en seco es para la suciedad urbana de todos los días, que es el 90% de los casos.
Qué formato te conviene
Si lavas tu propio auto, el envase de 500 ml rinde entre 8 y 12 lavados completos y cabe en la maleta. Si además quieres los paños, el soporte y todo lo necesario en una sola compra, mira los kits completos, que salen más baratos que armarlos suelto.
Si lavas autos ajenos —carwash, detailing, flota de empresa— el formato de 5 L es otra conversación: ahí no importa el precio del envase sino el costo por auto lavado. Los bidones están en línea profesional. Después del lavado vienen los renovadores y protectores, que van siempre después de limpiar y nunca antes; el resto de la línea está en limpiadores.
¿Es cierto que no raya la pintura?No raya si respetas el método: rociar, esperar unos segundos, y pasar el paño en una sola dirección sin frotar de ida y vuelta. Lo que raya no es el producto: es arrastrar tierra seca con un paño sucio.
¿Cuántos lavados rinde un envase de 500 ml?Entre 8 y 12 lavados completos de un auto tamaño sedán, dependiendo de cuánta suciedad traiga. El formato 5 L rinde cerca de 100 autos y deja el costo por lavado en menos de la mitad.
¿Sirve si mi edificio no deja lavar autos?Es justamente para eso. No usa manguera, no genera escurrimiento y no necesita punto de agua. Se puede hacer en el estacionamiento subterráneo sin mojar el piso.